Wärmeschrumpf-Isolierschlauch für Elektrofahrzeuge
Grundlegende Informationen
Grundlegende Informationen.
Flammschutzmittel
Dauerbetriebstemperatur: -55 °C bis +125 °C
Mindestschrumpftemperatur: ≥ +84 °C
Temperatur bei vollständiger Schrumpfung: ≥ +120 °C
Standardfarbe: Orange (RAL2003)
Mindestschrumpftemperatur: 110℃
Anwendung:
Abdichtung, wasserdicht, korrosionsbeständig, auslaufsicher, mehradrige Kabelbäume und Isolierung
Kabelbaum
Marinekabel
Metallrohre müssen wasserdicht, feuchtigkeitsbeständig und korrosionsbeständig abgedichtet sowie isoliert und befestigt werden.
Technische Daten
| Eigentum | Prüfverfahren | Typische Leistung |
|---|---|---|
| Zugfestigkeit (MPa) | UL224 | ≥10,4 |
| Dehnung (%) | UL224 | ≥200 |
| Zugfestigkeit nach Alterung (MPa) | UL224 158℃ x 168 h | ≥7,3 |
| Längenzunahme nach Alterung (%) | UL224 158℃ x 168 h | ≥100 |
| Kalte Mischung | UL224 -30℃X1h | Kein Knacken |
| Dielektrische Beständigkeit | UL224 | 4 kV, 1 Minute ohne Durchschlag |
| Durchschlagsfestigkeit (kV/mm) | UL224 | ≥15 |
| Volumenwiderstand (Ω·cm) | UL224 | ≥1X1014 |
| Kupferstabilität | UL224 158℃ x 168 h | Passieren |
| Korrosionsschutz | UL224 158℃ x 168 h | Passieren |
| Entflammbarkeit | ASTM D2671 C | VW-1 |
| UI94 | V-0 (Probendicke: 3 mm) |
Abmessungen
| Spezifikation. | Im Lieferzustand (mm) | Nach Schrumpfung (mm) | Anwendung | ||
|---|---|---|---|---|---|
| mm | AUSWEIS | WT | AUSWEIS | WT | Reichweite (mm) |
| F14 | 14,5 ± 0,5 | 0,70±0,20 | ≤7,00 | 1,35±0,20 | 14 |
| F16 | 16,5 ± 0,5 | 0,70±0,20 | ≤8,00 | 1,35±0,20 | 16 |
| F18 | 19,0±0,5 | 0,70±0,20 | ≤9,00 | 1,35±0,20 | 18 |
| F20 | 22,0±0,5 | 0,70±0,20 | ≤10,00 | 1,35±0,20 | 20 |
| F22 | 24,0±0,5 | 0,70±0,20 | ≤11,00 | 1,35±0,20 | 22 |
| Φ25 | 26,0±0,5 | 0,70±0,20 | ≤12,50 | 1,35±0,20 | 25 |
| F28 | 29,0±0,5 | 0,70±0,20 | ≤14,00 | 1,35±0,20 | 28 |
| Φ30 | 31,5 ± 1,0 | 0,70±0,20 | ≤15,00 | 1,35±0,20 | 25-35 |
| Φ35 | 36,5 ± 1,0 | 0,70±0,20 | ≤18,00 | 1,35±0,20 | 30-40 |
| Φ40 | 41,5±1,0 | 0,70±0,20 | ≤20,00 | 1,35±0,20 | 35-45 |
Vorteile:
Oranger Schrumpfschlauch zur Isolierung von Elektrofahrzeugen.